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以大項目帶動配套企業轉型升級

來源:本站 作者:匿名 發布:2015-12-1 點擊:6442

   近年來,路橋區大力發展實體經濟,并通過引進大項目促進配套企業轉型升級,從而實現經濟的持續健康發展。

  2014年初,投資121億元的吉利V汽車項目和投資63.5億元的浙江巨科新型超高強高韌鋁輪轂項目正式開工建設,這不僅開啟了臺州汽車產業發展的新紀元,而且為路橋的工業發展注入了一針強心劑。尤為重要的是,這些大項目的上馬,在給當地眾多配套企業帶來發展機遇的同時,也倒逼這些企業轉型升級,改善質量。
  路橋區經濟和信息化局黨委副書記、副局長南衛東:"隨著吉利、巨科等大項目的啟動,眾多的配套企業面臨著產品結構調整、產業層次提升的壓力,如果這些企業不隨著龍頭企業的提升,那么它們就會被淘汰出供應鏈之外。"
  臺州吉利豪達汽車電器有限公司,作為一家生產車用線束的配套企業,每年為吉利提供95%的線束產品。這次吉利V汽車項目上馬,豪達董事長婁云初既嗅到了商機,更感到了壓力。
  臺州吉利豪達汽車電器有限公司董事長婁云初:“我們的目標,以后V項目里面,仍拿到95%(車用線束的產品份額),就是成功了,證明跟住吉利了,跟住沃爾沃了。(但是)按照我們目前企業技術力量,還是不夠的,要補充世界高人才、高技術的人要引進來,我們現在已經談了有很多個了,幾十個在談,定下來的有15個左右,12個已經到位了。”
  婁云初說,企業生產的線束相當于一輛車的“神經系統”,產品的好差直接影響到汽車質量,因此,如何實現產品創新,至關重要。目前,豪達正在研究CAN總線,來替代現有的傳統線束。屆時,豪達的產品不僅能在行業內處在領先地位,而且也能讓企業在V項目中占據較為重要的位置。
   據了解,臺州現有為吉利生產零配件的企業200多家,其中絕大部分都位于路橋。路橋區經信局副局長南衛東介紹說,隨著吉利V項目落戶路橋,作為本土企業,這么多的汽配廠家比外地汽配企業具有地利人和的優勢,但最終能否取勝,還取決于產品質量,企業必須借機升級,而主管部門需要在服務上做好文章,助推企業轉型。
  路橋區經濟和信息化局黨委副書記、副局長南衛東:“我們經信局要做的就是如何就勢引導,通過政策扶持、典型示范、產學研對接牽線以及倒逼提升等等措施,服務企業轉型升級。”

 

 
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